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Géotextile non tissé à long filament renforcé pour la séparation des ballasts ferroviaires et la stabilisation des sous-grades routières

325m2
MOQ
0.11USD~1.65USD per sqm
Prix
Géotextile non tissé à long filament renforcé pour la séparation des ballasts ferroviaires et la stabilisation des sous-grades routières
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Caractéristiques
Poids: 100 g/m2 à 800 g/m2
Couleur: Noir, blanc, vert, bleu, sur mesure
Largeur: 1m à 6,6m
Résistance aux acides et aux alcalis: Excellent
Résistance aux UV: 70%
Application: Construction routière, construction ferroviaire, décharge, etc.
Longueur: 50m-200m
Fonction: Isolement, protection de la géomembrane, renforcement, etc.
Mettre en évidence:

géotextiles non tissés renforcés pour les ballasts ferroviaires

,

géotextile à filament long destiné à la stabilisation des routes

,

d'une épaisseur n'excédant pas 1 mm

Informations de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: JianYi
Certification: ISO 9001&CE
Numéro de modèle: Largeur de 1 à 6,6 m et longueur de roulement de 50 à 200 m
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Fermeture automatique en plastique, avec deux cordes tressées
Délai de livraison: 7-15 jours
Conditions de paiement: T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement: 1500T/month
Description de produit

Description du produit:
Ce géotextile à long filament est spécialement conçu pour fournir une séparation et une filtration durables dans les infrastructures de transport lourd.Lorsqu'ils sont installés entre le sous-sol souple et le ballast d'agrégat dans les systèmes ferroviaires ou le parcours de base sur les autoroutesCette fonction de séparation maintient le drainage et l'intégrité structurelle de l'agrégat, empêchant le pompage et la rotation.La structure perforée par une aiguille des filaments continus fournit d'excellentes propriétés de filtration, ce qui permet à l'eau de passer librement tout en retenant les particules de sol, évitant ainsi les obstructions.Sa résistance élevée et sa résistance aux charges dynamiques le rendent exceptionnellement adapté à l'environnement de stress élevé sous les voies ferrées et les routes très fréquentées, ce qui prolonge considérablement les cycles de maintenance et améliore la longévité du projet.

Applications idéales:

  • Couche de séparation sous le ballast ferroviaire

  • Tissu de stabilisation pour les sous-grades des routes et des pistes aéroportuaires

  • Filtration et séparation dans les épaulières et les barrages routiers

  • Protection des routes côtières et amélioration des sols

Spécifications techniques:

  • Poids:200 g/m2 - 500 g/m2

  • Largeur:2.0m - 6.0m

  • Longueur du rouleau:50 m - 200 m (longueur personnalisée disponible)

  • La norme:Le produit doit être présenté dans la boîte de douane.

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Téléphone : 86-13332517898
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