Géotextile non tissé lourd destiné à la stabilisation de la base des routes et à la séparation des voies ferrées

Description du produit :
Spécialement conçu pour les infrastructures de transport, ce géotextile non tissé est essentiel pour la construction de routes et de voies ferrées stables et durables. Lorsqu'il est installé entre le sous-sol meuble et la couche de base granulaire, il assure la fonction vitale de séparation. Il empêche la migration ascendante des fines particules du sous-sol dans la couche de gravier, ce qui peut entraîner un affaiblissement et une défaillance. Cela préserve les propriétés de drainage et structurelles du matériau de base, réduisant considérablement l'orniérage et la formation de nids-de-poule. Sa haute perméabilité à l'eau facilite également le drainage rapide des précipitations, empêchant la saturation en eau et le gonflement dû au gel. En prolongeant la durée de vie du revêtement ou du lit de la voie et en réduisant les besoins en granulats, ce géotextile permet de réaliser des économies substantielles et de raccourcir les délais des projets.

Applications idéales :

• Couche de séparation dans les routes non revêtues et revêtues

• Stabilisation des sous-sols faibles

• Construction et réhabilitation des lits de voies ferrées

• Couche de drainage dans les accotements et les remblais routiers

Spécifications techniques :

• Poids : 200 g/m² - 600 g/m²

• Largeur : 2m - 5m

• Longueur du rouleau : 50m - 100m (Longueurs personnalisées disponibles)