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Géogrides de fibres de verre résistantes aux produits chimiques applicables dans les pavés en béton cimenté

Géogrides de fibres de verre résistantes aux produits chimiques applicables dans les pavés en béton cimenté
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Caractéristiques
Matériel: Fibre de verre à haute résistance et exempte d'alcali
Application du projet: Le plancher d'asphalte/le plancher de béton de ciment/le plancher de chemin de fer
Méthode d'installation: Fixation des ongles/autoadhésif
Résistance aux acides et aux alcalis: excellent
Durabilité: Longue durée
Résistance chimique: - Oui, oui.
L'allongement de la traction (LD): 3%
L'allongement de la traction (TD): 3%
Mettre en évidence:

Géogrides de fibres de verre résistantes aux produits chimiques

,

Réseau géographique en fibres de verre pour pavage en béton

,

Géogrid résistant aux produits chimiques dans le pavé

Informations de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: JianYi
Certification: ISO9001
Conditions de paiement et expédition
Description de produit

Géogrides en fibre de verre durables et à faible coût d'entretien permettent de réduire les coûts d'entretien

 

Production Introduction

 

Les géogrids en fibre de verre sont des matériaux de renforcement flexibles constitués de fils en fibre de verre à haut module qui sont reliés entre eux par un procédé de tissage spécial pour former une structure en maille ouverte.

 

Propriété de production

 

La grille géographique en fibre de verre a une résistance à la traction élevée et un allongement faible, ce qui permet de contrôler efficacement la répartition des contraintes de la surface de la route et du pavé routier,prolonger ainsi la durée de vie de la routeSes principales utilisations comprennent comme une couche de décharge de contrainte dans les revêtements d'asphalte pour empêcher la formation de fissures réfléchissantes.tels que ceux causés par la tension de l'expansion du sol ou le mouvement des articulations induit par la température.

 

Application à la production

 

La grille géographique en fibres de verre peut être placée à différents endroits de la nouvelle superposition de mélange d'asphalte, par exemple au bas, aux deux tiers du chemin ou au milieu, pour optimiser leur effet.Ce matériau ne convient pas seulement pour l'asphalte de béton revêtement de renforcement des routes, autoroutes, ponts et parkings, mais peut également être utilisé pour la construction de pavés en béton cimenté.

 

Spécification du produit et indice technique

 

Point de spécification GSB 25 à 25 Le GSB 30-30 GSB 40 à 40 GSB 50 à 50 GSB 80 à 80 Le groupe GSB 100-100 Le groupe GSB 120-120 GSB25-25 Auto-adhésif GSB3030 Autoadhésif GSB4040 Auto-adhésif GSB5050 Autoadhésif GSB8080Autoadhésif GSB100100 Autoadhésif Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Résistance à la traction (KN/m) LD ≥ 25 ≥ 30 ≥ 40 ≥ 50 ≥ 80 ≥ 100 ≥ 120 ≥ 25 ≥ 30 ≥ 40 ≥ 50 ≥ 80 ≥ 100 ≥ 120
TD ≥ 25 ≥ 30 ≥ 40 ≥ 50 ≥ 80 ≥ 100 ≥ 120 ≥ 25 ≥ 30 ≥ 40 ≥ 50 ≥ 80 ≥ 100 ≥ 120
L'allongement de la traction (%) LD ≤ 3 ≤ 3 ≤ 3 ≤ 3 ≤ 3 ≤ 3 ≤ 3 ≤ 3 ≤ 3 ≤ 3 ≤ 3 ≤ 3 ≤ 3 ≤ 3
TD ≤ 3 ≤ 3 ≤ 3 ≤ 3 ≤ 3 ≤ 3 ≤ 3 ≤ 3 ≤ 3 ≤ 3 ≤ 3 ≤ 3 ≤ 3 ≤ 3
Taille de la grille (mm × mm) 12 à 50 12 à 50 12 à 50 12 à 50 12 à 50 12 à 50 12 à 50 12 à 50 12 à 50 12 à 50 12 à 50 12 à 50 12 à 50 12 à 50
Largeur (m) 1 à 6 1 à 6 1 à 6 1 à 6 1 à 6 1 à 6 1 à 6 1 à 6 1 à 6 1 à 6 1 à 6 1 à 6 1 à 6 1 à 6
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