Géogrides en fibre de verre durables et à faible coût d'entretien permettent de réduire les coûts d'entretien
Production Introduction
Les géogrids en fibre de verre sont des matériaux de renforcement flexibles constitués de fils en fibre de verre à haut module qui sont reliés entre eux par un procédé de tissage spécial pour former une structure en maille ouverte.
Propriété de production
La grille géographique en fibre de verre a une résistance à la traction élevée et un allongement faible, ce qui permet de contrôler efficacement la répartition des contraintes de la surface de la route et du pavé routier,prolonger ainsi la durée de vie de la routeSes principales utilisations comprennent comme une couche de décharge de contrainte dans les revêtements d'asphalte pour empêcher la formation de fissures réfléchissantes.tels que ceux causés par la tension de l'expansion du sol ou le mouvement des articulations induit par la température.
Application à la production
La grille géographique en fibres de verre peut être placée à différents endroits de la nouvelle superposition de mélange d'asphalte, par exemple au bas, aux deux tiers du chemin ou au milieu, pour optimiser leur effet.Ce matériau ne convient pas seulement pour l'asphalte de béton revêtement de renforcement des routes, autoroutes, ponts et parkings, mais peut également être utilisé pour la construction de pavés en béton cimenté.
Spécification du produit et indice technique
Point de spécification | GSB 25 à 25 | Le GSB 30-30 | GSB 40 à 40 | GSB 50 à 50 | GSB 80 à 80 | Le groupe GSB 100-100 | Le groupe GSB 120-120 | GSB25-25 Auto-adhésif | GSB3030 Autoadhésif | GSB4040 Auto-adhésif | GSB5050 Autoadhésif | GSB8080Autoadhésif | GSB100100 Autoadhésif | Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement. | |
Résistance à la traction (KN/m) | LD | ≥ 25 | ≥ 30 | ≥ 40 | ≥ 50 | ≥ 80 | ≥ 100 | ≥ 120 | ≥ 25 | ≥ 30 | ≥ 40 | ≥ 50 | ≥ 80 | ≥ 100 | ≥ 120 |
TD | ≥ 25 | ≥ 30 | ≥ 40 | ≥ 50 | ≥ 80 | ≥ 100 | ≥ 120 | ≥ 25 | ≥ 30 | ≥ 40 | ≥ 50 | ≥ 80 | ≥ 100 | ≥ 120 | |
L'allongement de la traction (%) | LD | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 |
TD | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | |
Taille de la grille (mm × mm) | 12 à 50 | 12 à 50 | 12 à 50 | 12 à 50 | 12 à 50 | 12 à 50 | 12 à 50 | 12 à 50 | 12 à 50 | 12 à 50 | 12 à 50 | 12 à 50 | 12 à 50 | 12 à 50 | |
Largeur (m) | 1 à 6 | 1 à 6 | 1 à 6 | 1 à 6 | 1 à 6 | 1 à 6 | 1 à 6 | 1 à 6 | 1 à 6 | 1 à 6 | 1 à 6 | 1 à 6 | 1 à 6 | 1 à 6 |