La géogrid de fibres de verre améliore encore la pente du sol pour prévenir l'érosion
Production Introduction
La grille géographique en fibres de verre est une sorte de matériau de structure en maille plane en fibres de verre non alcalines de haute résistance, sans torsion,tissés par machine à tricot à déformation et revêtus d'asphalte modifié spécialIl a une haute résistance à la traction, une résistance à la déchirure et une résistance à la rampe, et possède d'excellentes performances composites avec un mélange d'asphalte,qui améliore considérablement la résistance à l'usure et à la cisaillement du matériau de base.
Propriété de production
1. Haute résistance: La fibre de verre a une résistance à la traction élevée, de sorte que le géoglycéride peut améliorer efficacement la capacité de support dans le projet.
2Résistance aux produits chimiques: La fibre de verre a une bonne résistance à la plupart des substances chimiques et convient à une utilisation dans diverses conditions environnementales.
3. Résistance au vieillissement: après l'ajout d'agents anti-âge, la géogrid de fibres de verre a une excellente résistance à la lumière ultraviolette et au vieillissement climatique.
Application à la production
1Le renforcement sous-grade des routes, des chemins de fer et des aéroports est utilisé pour renforcer la surface de l'asphalte ou comme matériau de renforcement.
2• Grandes places de stationnement et amélioration des fondations du quai pour augmenter la capacité de charge.
3La protection des pentes des voies ferrées protège la stabilité des pentes.
Spécification du produit et indice technique
Point de spécification | GSB 25 à 25 | Le GSB 30-30 | GSB 40 à 40 | GSB 50 à 50 | GSB 80 à 80 | Le groupe GSB 100-100 | Le groupe GSB 120-120 | GSB25-25 Auto-adhésif | GSB3030 Autoadhésif | GSB4040 Auto-adhésif | GSB5050 Autoadhésif | GSB8080Autoadhésif | GSB100100 Autoadhésif | Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement. | |
Résistance à la traction (KN/m) | LD | ≥ 25 | ≥ 30 | ≥ 40 | ≥ 50 | ≥ 80 | ≥ 100 | ≥ 120 | ≥ 25 | ≥ 30 | ≥ 40 | ≥ 50 | ≥ 80 | ≥ 100 | ≥ 120 |
TD | ≥ 25 | ≥ 30 | ≥ 40 | ≥ 50 | ≥ 80 | ≥ 100 | ≥ 120 | ≥ 25 | ≥ 30 | ≥ 40 | ≥ 50 | ≥ 80 | ≥ 100 | ≥ 120 | |
L'allongement de la traction (%) | LD | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 |
TD | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | |
Taille de la grille (mm × mm) | 12 à 50 | 12 à 50 | 12 à 50 | 12 à 50 | 12 à 50 | 12 à 50 | 12 à 50 | 12 à 50 | 12 à 50 | 12 à 50 | 12 à 50 | 12 à 50 | 12 à 50 | 12 à 50 | |
Largeur (m) | 1 à 6 | 1 à 6 | 1 à 6 | 1 à 6 | 1 à 6 | 1 à 6 | 1 à 6 | 1 à 6 | 1 à 6 | 1 à 6 | 1 à 6 | 1 à 6 | 1 à 6 | 1 à 6 |