8 à 10 kN/m Tissu de filtrage géotextile pour l'entretien routier

Tissu de filtrage géotextile à drainage stable et durable pour l'entretien des routes

Introduction du produit

   Il s'agit d'une couche intermédiaire imperméable à l'eau par pulvérisation d'un réservoir d'huile visqueuse sur le pavé plat nouveau couche stable semi-rigide, l'ancien pavé rigide ou en béton d'asphalte,puis pose mécanique du géotextile de chauffage (arrondis), pulvérisation de l'huile, sable, laminage à rouleaux, pavage de la couche de couverture en béton asphalté et brûlure des géotextiles, poussant les fissures du sous-sol à disparaître par le stress entre les couches,éviter que les fissures ne s'étendent à la surface, pour améliorer la qualité de fonctionnement, pour prolonger les années d'utilisation.

Propriétés du produit

* Réduction de la force de liaison entre la surface et les couches.
* Réduction de la concentration des contraintes entre les fissures, prévention des fissures.
* Étant une couche imperméable après impregnation de l'asphalte, empêchant l'eau de ramollir la structure de la route.
* Surface de fibre consolidée par haute température, résistance globale améliorée, rendre la construction plus pratique
* Isolement, filtration, drainage, protection, stabilisation et renforcement des différentes routes.

Application du produit

* Asphalte pour les routes.
* Projets liés aux rivières, lacs, barrages, etc.
* projets de barrages de cendres de charbon, de barrages de résidus miniers, etc.
* Construction d'aéroports, de voies ferrées, de routes, de tunnels, etc.

Spécification du produit

Grammes/m2:
* Largeur:
* Longueur du rouleau: (requête personnalisée acceptée)
PS: Nous acceptons les demandes personnalisées pour tout ce qui précède.

Spécification du produit et indice technique

Spécification	F140	F160, pour les produits de base	F180	F200	Nom de l'entreprise
Nom de l'article	140	160	180	200
Variation en poids (%)	- 6	- 6	- 6	- 6
Épaisseur (mm≥)	1.20	1.35	1.50	1.60
Variation de la largeur (%)
Résistance à la rupture (KN/m,≥,LD/TD)	7	8	9	10
Taux d'allongement de rupture (%, ≥,LD/TD)	50 à 60
Résistance à l'éclatement CBR (KN,≥,LD/TD)	0.19	0.23	0.26	0.28
Taille du tamisO90,O95 (mm)	0.07 à 0.20
Coefficient de perméabilité verticale (cm/s)	Le nombre d'heures d'essai est le suivant:				K=1,0 à 9,9)
Nom de l'article	Norme d'essai	Le point YF.SM01/150 est remplacé par le texte suivant:	Le type de véhicule doit être identifié.	Le type de véhicule doit être identifié.	Nom de l'entreprise
Poids unitaire (g/m2)	Le nombre d'heures de travail	150	160	180
Épaisseur (mm)	Le nombre d'équipements utilisés	1.40	1.45	1.60
Résistance à la rupture (KN/m,>)	Le nombre de points de contrôle	8.00	9.00	10.00
Taux d'allongement de rupture (%, ≥,LD/TD)	Le nombre de points de contrôle	40 à 70	40 à 70	40 à 70
Résistance à la déchirure (KN,≥)	Le nombre d'heures de travail	0.23	0.24	0.26
Résistance à l'éclatement CBR (KN,≥,LD/TD)	Le numéro de série de l'appareil	1.50	1.60	1.70
Largeur (m)	Le numéro de série de l'appareil	4.30	4.30	4.30
Résistance à la température (°C)		230	230	230